Đại dịch đã phơi bày rõ ràng mức độ mong manh của các chuỗi cung ứng ô tô. Khi các nhà máy đóng cửa, cảng đình trệ và xe tải không thể vận chuyển hàng hóa, mọi thứ trên toàn thế giới đều rơi vào tình trạng đình trệ nghiêm trọng. Có thời điểm, đơn giản là không đủ nhân công để duy trì hoạt động ổn định, khiến sản lượng bị cắt giảm mạnh – có thể ở mức khoảng 40%. Tất cả những vấn đề này đã thúc đẩy các hãng sản xuất ô tô và các nhà cung cấp chính phải suy nghĩ lại về phương pháp quản lý tồn kho theo kiểu 'vừa đúng lúc' mà họ đã áp dụng trong nhiều năm. Thay vào đó, nhiều doanh nghiệp bắt đầu chuyển sang sử dụng các nền tảng mua sắm kỹ thuật số nhanh hơn mức kỳ vọng. Hiện nay, phần lớn các xưởng sửa chữa không chỉ duyệt tìm phụ tùng trực tuyến vì tiện lợi, mà thực sự cần thiết để duy trì hoạt động kinh doanh trong những giai đoạn bất ổn và khó lường.
Các xe hiện nay cần khoảng 1.500 chất bán dẫn, gần gấp ba lần so với năm 2010. Điều này khiến các phương tiện hiện đại trở nên rất nhạy cảm khi gặp vấn đề về nguồn cung chip. Con số cũng nói lên điều đó. Chỉ riêng năm ngoái, các sự cố liên quan đến chất bán dẫn đã làm chậm sản xuất hơn 11 triệu xe trên toàn thế giới theo báo cáo của McKinsey & Company năm 2023. Và tình hình còn nghiêm trọng hơn vì các vật liệu khác cũng đang khan hiếm. Lithium dùng cho pin đã trở nên khó tìm hơn nhiều, giảm 300% kể từ năm 2020. Tình trạng thiếu hụt nhôm đã đẩy giá các bộ phận như khung xe tăng khoảng 18%. Ngay cả những loại cao su đặc biệt dùng trong gioăng đệm cũng đang gây khó khăn cho các nhà sản xuất. Tất cả những vấn đề liên quan đến chuỗi cung ứng này buộc các thợ sửa xe và những người quản lý đội xe phải tìm kiếm linh kiện ở nơi khác. Hiện nay, nhiều người phụ thuộc vào các sàn giao dịch trực tuyến nơi họ có thể xem nhà cung cấp có sẵn những gì cả trong nước và nước ngoài theo thời gian thực.
Thời gian sửa chữa bị chậm trung bình lên đến 3,5 tuần vào năm 2023, dài hơn khoảng 70% so với mức bình thường trước khi đại dịch bắt đầu. Việc tìm kiếm phụ tùng trở nên cực kỳ khó khăn, đẩy chi phí bảo trì tăng khoảng 22% từ năm này sang năm khác. Đồng thời, nhân viên xưởng sửa chữa thấy mức lương của họ tăng 12%, chủ yếu do phải xử lý vô số bất cập phát sinh từ việc quá tải công việc. Tất cả những vấn đề này cùng nhau đã làm thay đổi cách mọi người tiếp cận việc sửa chữa. Hầu hết mọi người hiện nay đang chuyển sang các nền tảng kỹ thuật số để đặt mua phụ tùng trước thay vì chờ đến khi xe hỏng mới lo. Việc đặt hàng trực tuyến sớm giúp giảm thời gian xe ngừng hoạt động khoảng 60% so với việc gọi điện tìm kiếm linh tinh vào phút chót. Đối với các doanh nghiệp phụ thuộc vào việc duy trì hoạt động của xe tải, mỗi ngày một phương tiện đứng im sẽ khiến họ mất khoảng 430 đô la Mỹ, theo nghiên cứu từ Viện Nghiên cứu Vận tải Hoa Kỳ thực hiện năm 2023.
Việc mua phụ tùng trở nên dễ dàng hơn nhiều trong các vấn đề về chuỗi cung ứng khi đặt hàng trực tuyến cho phép truy cập vào hàng tồn kho trên khắp cả nước và đôi khi thậm chí cả ở nước ngoài. Theo Khảo sát AutoTech 2024, khoảng 7 trên 10 xưởng sửa chữa tại Hoa Kỳ phải đối mặt với tình trạng chậm trễ phụ tùng kéo dài hơn hai tuần. Đây chính là điểm mạnh của các sàn giao dịch kỹ thuật số, vì chúng giúp giảm thời gian chờ đợi hàng hóa được bổ sung tại địa phương. Chủ xưởng có thể so sánh giá từ các nhà cung cấp khác nhau ngay lập tức và thường tiết kiệm khoảng 23% cho các phụ tùng thay thế khẩn cấp. Ngoài ra, các lựa chọn vận chuyển ngày hôm sau hiện nay bao phủ khoảng 65% các thành phần tiêu chuẩn. Tốc độ này không chỉ đơn thuần là phục vụ nhanh hơn mà còn thực sự giúp giảm đáng kể rủi ro kinh doanh, đặc biệt quan trọng đối với các xưởng thực hiện sửa chữa theo thời gian hoặc quản lý đội xe tạo ra doanh thu.
Thị trường thương mại điện tử ô tô B2B tiếp tục mở rộng với tốc độ khoảng 19 phần trăm mỗi năm. Điều gì đang thúc đẩy sự tăng trưởng này? Các nền tảng được trang bị tính năng kiểm tra tương thích thông minh nhờ trí tuệ nhân tạo, cảnh báo tự động khi hàng tồn kho sắp cạn và kết nối liền mạch với các chương trình quản lý cửa hàng hiện có. Những cửa hàng áp dụng các giải pháp kỹ thuật số này thường giảm được khoảng 40% thời gian mua phụ tùng so với các phương pháp truyền thống như gọi điện cho nhà cung cấp hoặc đến trực tiếp cửa hàng. Tuy nhiên, điểm thay đổi thực sự nằm ở khả năng giám sát toàn bộ quy trình từ lúc đơn hàng được đặt cho đến khi thợ cơ khí lắp ráp linh kiện. Điều này giúp loại bỏ rất nhiều thủ tục giấy tờ và đẩy nhanh đáng kể tiến độ công việc. Và hãy nói rõ ràng, chúng ta không chỉ đang nói về những cải tiến nhỏ. Những công nghệ này tạo ra những thay đổi căn bản trong cách các xưởng sửa chữa vận hành hàng ngày, từ đó xây dựng tính bền vững thực sự vào quy trình làm việc của họ.
Các sàn giao dịch trực tuyến thực sự đã thay đổi cách các thợ máy tìm nhà cung cấp phụ tùng trong những năm gần đây. Con số cho thấy rõ ràng rằng hầu hết các cửa hàng sửa chữa ô tô hiện nay làm việc với khoảng ba nhà cung cấp khác nhau thông qua các nền tảng kỹ thuật số, trong khi trước đây họ chỉ có thể gắn bó tối đa với khoảng một rưỡi nhà cung cấp truyền thống. Phạm vi rộng hơn này tạo nên sự khác biệt lớn khi tình hình trở nên khó khăn về mặt khu vực. Lấy ví dụ sự việc xảy ra vào năm 2022 khi các cảng trên bờ Tây bị tắc nghẽn hoàn toàn. Những cửa hàng đã thiết lập mối quan hệ tốt với nhiều nhà cung cấp trực tuyến vẫn có thể phục vụ khách hàng ở mức gần 90% công suất. Trong khi đó, những nơi chỉ phụ thuộc vào một nhà phân phối duy nhất đã giảm xuống còn chưa đầy hai phần ba khả năng hoạt động. Điều tuyệt vời hơn nữa là các nền tảng này giúp các cửa hàng đưa ra quyết định thông minh hơn. Chúng được tích hợp các kiểm tra chất lượng tiêu chuẩn, tài liệu chứng nhận hợp lệ và đánh giá thực tế từ khách hàng về các nhà cung cấp. Tất cả những yếu tố này đã biến việc săn lùng linh kiện từng mang tính may rủi trước kia thành một quy trình chiến lược hơn nhiều, dựa trên dữ liệu thực tế thay vì chỉ biết hy vọng vào điều tốt đẹp nhất.
Internet về cơ bản đã xóa nhòa ranh giới khi nói đến việc tìm nguồn linh kiện. Các xưởng sửa chữa tại Mỹ giờ đây có thể mua các bộ phận phát điện được sản xuất tại Hàn Quốc, đặt kẹp phanh Ba Lan mà họ đang rất cần, hoặc thậm chí mua các mô-đun pin xe điện từ Mexico — tất cả chỉ thông qua một trang web duy nhất. Nhớ lại vụ tắc nghẽn lớn tại kênh đào Suez năm 2023 chứ? Những xưởng sử dụng các nền tảng trực tuyến này đã giảm thời gian chờ đợi khoảng 40% đối với các bộ phận động cơ quan trọng trong giai đoạn hỗn loạn đó. Trước đây, việc nhập khẩu truyền thống từng là cơn ác mộng vì không ai biết chính xác thời điểm hàng hóa sẽ đến và các thủ tục giấy tờ phức tạp tại hải quan. Nhưng các sàn giao dịch số ngày nay đã thay đổi hoàn toàn cục diện. Chúng kết nối các xưởng với các nhà cung cấp nước ngoài đã được kiểm định, tự động xử lý toàn bộ các giấy tờ tuân thủ phức tạp, đồng thời cho phép người dùng thanh toán bằng bất kỳ loại tiền tệ nào phù hợp nhất với họ. Thứ từng mất hàng tuần giờ đây chỉ diễn ra trong vài ngày, và chẳng ai còn phải lo lắng về sự chậm trễ vận chuyển nữa.
Các nền tảng mua sắm điện tử hiện đại hiện nay kết hợp công nghệ GPS, cảm biến IoT và dữ liệu thông quan thời gian thực để theo dõi lô hàng ở từng bước, từ lúc lấy hàng tại kho cho đến khi giao hàng chặng cuối. Các bảng điều khiển hệ thống sẽ thực sự cảnh báo doanh nghiệp khi xảy ra sự cố như thời tiết xấu làm chậm trễ, cảng bị ùn tắc hoặc kiểm tra hải quan gây trì hoãn. Điều này giúp quản lý cửa hàng có cơ hội sắp xếp lại lịch làm việc của nhân viên hoặc thông báo cho khách hàng về tình hình trước khi họ trở nên bực bội. Theo một báo cáo ngành gần đây năm 2024, các công ty có loại hình minh bạch này có thể giảm đáng kể thời gian giải quyết vấn đề. Thay vì phải chờ đợi hàng ngày hoặc thậm chí hàng tuần để khắc phục sự cố, phần lớn các doanh nghiệp hiện nay báo cáo rằng họ có thể xử lý gián đoạn trong vòng chỉ bốn giờ. Khi các xưởng sửa chữa xử lý nhiều yêu cầu dịch vụ cùng lúc, khả năng phản hồi nhanh chóng như vậy tạo nên sự khác biệt lớn trong việc duy trì lịch làm việc ổn định và xây dựng mối quan hệ lâu dài với khách hàng, những người đánh giá cao việc biết chính xác vị trí linh kiện của họ vào bất kỳ thời điểm nào.
Các sàn giao dịch trực tuyến chắc chắn mở ra một thế giới lựa chọn khi tìm kiếm sản phẩm, nhưng vẫn còn vấn đề nhức nhối về thông tin tồn kho không chính xác. Những người mua sắm thông minh sẽ kiểm tra xem sản phẩm thực sự có sẵn hay không ngay trước khi thanh toán, chọn những người bán được đánh giá từ 4,7 sao trở lên, và đảm bảo bật các bộ lọc như "chỉ hiển thị các mặt hàng còn trong kho". Một số trang web lớn đang bắt đầu sử dụng các hệ thống trí tuệ nhân tạo (AI) tiên tiến để dự đoán mức tồn kho dựa trên hồ sơ doanh số trong quá khứ, giúp giảm khoảng cách giữa số liệu hiển thị và thực tế khoảng 30 phần trăm theo báo cáo của Supply Chain Digest năm ngoái. Đừng quên kiểm tra cam kết vận chuyển vào thời điểm thanh toán, chứ không chỉ dựa vào những ước tính mà họ cung cấp ban đầu, để tránh các sự chậm trễ bất ngờ làm ảnh hưởng đến các dự án quan trọng.
Theo dữ liệu gần đây từ Hiệp hội Chăm sóc Ô tô, việc chủ động bảo trì xe có thể giảm khoảng 30% nguy cơ hỏng hóc bất ngờ. Khi mọi người thường xuyên kiểm tra xe của mình, họ có thể phát hiện sự cố sớm và đặt mua các bộ phận cần thiết trước khi mọi thứ bị hư hỏng hoàn toàn. Những bộ phận dễ bị mài mòn nhanh như má phanh, các chi tiết cao su trong hệ thống treo và thậm chí cả lọc khí cabin đều cần được quan tâm theo thời gian. Hầu hết mọi người nhận thấy rằng họ có thể thay thế những bộ phận này từ 3 đến 6 tháng trước khi chúng thường xuyên bị hỏng nếu họ theo dõi cẩn thận. Người mua sắm thông minh cũng nhận ra rằng việc mua một số mặt hàng nhất định vào thời điểm nhu cầu thấp sẽ tạo ra sự khác biệt lớn. Ví dụ, mua lốp xe mùa đông vào các tháng mùa xuân thường giúp có giá tốt hơn và dễ tìm kiếm hơn vì các cửa hàng muốn thanh lý hàng tồn kho. Cách tiếp cận này giúp biến vấn đề khan hiếm phụ tùng, vốn có vẻ nan giải, thành điều có thể kiểm soát được.
Thế giới mua hàng trực tuyến không còn chỉ đơn thuần là việc làm mọi thứ dễ dàng hơn nữa, mà thực tế đã trở thành yếu tố thiết yếu để duy trì hoạt động trơn tru của chuỗi cung ứng. Những nền tảng tốt nhất cho phép người dùng kiểm tra hàng tồn kho tại hơn 500 địa điểm khác nhau cùng lúc. Chúng gửi cảnh báo ngay lập tức khi các bộ phận khan hiếm xuất hiện lại ở đâu đó. Và còn có các bộ lọc vị trí giúp tránh được những khu vực đang gặp sự cố. Ví dụ như trong mùa bão, chẳng ai muốn phải xử lý các kho ở bờ Đông bị ngập nước. Các cửa hàng sử dụng chiến lược đa nguồn cung và theo dõi thông minh này đều ghi nhận những cải thiện rõ rệt. Theo số liệu mới nhất từ AutoTech năm 2024, khoảng hai phần ba xưởng sửa chữa cho biết công việc của họ được hoàn thành nhanh hơn nhờ đặt hàng kỹ thuật số. Vậy điều này có ý nghĩa gì? Hóa ra khả năng phục hồi ngày nay không thực sự phụ thuộc vào quy mô hoạt động của bạn lớn đến đâu, mà nằm ở tốc độ phản ứng, mức độ hiểu biết về tình hình diễn ra và khả năng thay đổi hướng đi khi cần thiết.
Đại dịch đã gây ra việc đóng cửa nhà máy, ùn tắc ở cảng và chậm trễ vận chuyển, làm nổi bật tính mong manh của chuỗi cung ứng ô tô. Việc thiếu lao động cũng làm giảm đáng kể sản xuất.
Các phương tiện hiện đại cần nhiều chất bán dẫn hơn, và tình trạng thiếu hụt đã làm chậm sản xuất hơn 11 triệu xe trên toàn thế giới, ảnh hưởng đến khả năng cung cấp phụ tùng.
Các nền tảng trực tuyến cho phép các xưởng sửa chữa tiếp cận một loạt nhà cung cấp, giảm thời gian chờ đợi và chi phí bằng cách cung cấp giá cạnh tranh và các lựa chọn vận chuyển nhanh chóng.
Người tiêu dùng có thể giảm thiểu sự chậm trễ bằng cách lên kế hoạch bảo trì chủ động, đặt hàng phụ tùng sớm và sử dụng các nền tảng trực tuyến để theo dõi tình trạng tồn kho và đảm bảo các bộ phận cần thiết.
EN