An brúitheál Tiobrálta Oil is é an tseanóir brú oiléim ceann de na comhpháirteanna rianaithe tábhachtach is mó i mbeagán aon inmheánach gásra. Nuair a thosaíonn an gléas beag seo ag teip, nó nuair a sheolann sé sonraí mícheart, is féidir leis na toraidh éagsúla a bheith ann ó shiombailí rabhaidh beaga go dtí damáiste chatastafach don inmheánach. Is gá tuiscint a fháil ar conas a thagann seanóir brú oiléim mícheart i gceangal le bperformans an ghluaisteáin chun bainistiúirí fliota, teicniciúirí, agus úinéirí gluaisteán a bheith in ann crochadh ar bhreiseacht inmheánach gach lá.
A oibríonn go maith brúitheál Tiobrálta Oil rianann sé an córas oileála go leanúnach agus cuireann sé sonraí brú chuig an aonad rialaithe inmheánach agus an t-iascra. Nuair a sheolann an tseanóir brú oiléim sonraí míchearta, d’fhéadfadh an córas rialaithe inmheánach freagra a thabhairt ar bhealaí a laghdaíonn an cumhacht, a thosóidh dúnta gan bhrí, nó a chlúdaíonn míchumas oileála fíor. Is féidir costais réidhthe mór a shábháil agus an inmheánach a chosaint ar fad trí shiombailí luath an fhadhb a aithint.
Tugann an tSainseor bréige ola an nasc príomhúil idir an córas leathnaithe agus an aonad rialaithe inneall. Gach uair a ritheann an t-inneall, léann an tSainseor bréige ola an bréige hidriliúil a gheineann an pomp ola agus seolann sé an comhartha sin go leictreonach. Úsáideann an t-ECU na sonraí seo chun cinntí a dhéanamh faoi sholáthar an fhuinnimh, cothromú am, agus i roinnt ghluaisteáin, prótacail cosanta inneall ghníomhach. Is féidir le sainseor bréige ola a bhfuil a fhéidearthacht ag lagú, a sheolann athruithe voltas nó luíocháin mícheart, an t-ECU a chur ar ais ar pharaméadarí an fheidhme gan bheith riachtanach.
Tá an t-ionspactóir brú na gaoithe tábhachtach go deireadh leis i ngluaisteáin le turbscannán agus le feidhmíocht ard. Tá sreangáin an turbscannáin ag brath ar bhrú na gaoithe cothromach chun fuarú agus leá leis. Má thugann an t-ionspactóir brú na gaoithe tuairisc ar bhrú íseal nuair a bhíonn an bhrú fíorúil cothromach, d’fhéadfadh an córas an t-ardú a laghdú nó modh an ‘limp mode’ a ghníomhú a laghdaíonn aschur an ghluaisteáin go mór. Is é seo tionchar direach ar an bhfeidhmíocht atá bunaithe go hiomlán ar shoinéal mícheart ón t-ionspactóir brú na gaoithe seachas ar fhadhb mhicreacha fíorúil.
Nuair a thosaíonn sé ag briseadh, cuirtear roinnt comharthaí ar chumas an tiománaí go dtí gur féidir iad a fheiceáil. Is é an comhartha is coitianta ná an solas rabhaidh brú oiléine a dhul ar taispeáint go gearrthréimhseach nó go leanúnach fiú nuair a bhíonn leibhéal agus staid an oiléine in ord. Comhartha eile soiléir is ea iarracht an mheasúra a bheith gan rialtas, áit a mbíonn an gutha ag imirt go hiondubhach idir léaráidí íseal agus ard le linn tiomáint shuíocháin. Déanann na neamhordaithe seo deacair don teicníceoir an measúra a úsáid le haghaidh diagnóis.
Tugann roinnt gluaisteáin a bhfuil córas cosanta ina gcroílár isteach i mód cumhachta laghdaithe nuair a thuairiscíonn an t-ionsamhlóir brú oiléine luach an-mhór. I ndiaidh sin, bíonn freagra an thrócaire go mall, tá an luasfaireacht teoranta, agus d’fhéadfadh an inneall a bheith ag obair go géar. De ghnáth, déanann tiománaí an iarracht seo a mheas mar fhadhb leis an mbuntáscóras nó leis an gcóras tine nuair a bhíonn an fhadhb i ndáiríre sa t-ionsamhlóir brú oiléine atá ag tabhairt sonraí mícheart isteach sa chóras rialú.
Tá an t-ionsamhlóir brú oiléin ag fáil le cícleanna teochta an-troma, crochadh, agus teagmháil le h-oiléin an inneachair ar feadh a shaol. Leis an am, d’fhéadfadh an diaphragm istigh sa t-ionsamhlóir brú oiléin a bheith críochnaithe nó a athrú, rud a fhágann go mbreathnaíonn an gléas ar luachanna an bhrú mícheart. D’fhéadfadh curaċaí silicón ó oiléin inneachair a bhí ag deireadh a bheith ag scuabadh ar an gceall scannála, ag laghdú cruinneas an t-ionsamhlóra brú oiléin go mór. Is modhanna mall-mharaithe iad seo a n-éigeandáilíonn níos mó leis an am, seachas a bheith ag déanamh droimcháin iomlán iontach.
Is cúis eile tábhachtach míshásamhlaithe an t-ionsamhlóra brú oiléin ná damáiste don chábhair gháirid. D’fhéadfadh an nasc agus an tsiolrú a sheirbheánn an t-ionsamhlóir brú oiléin a bheith faoi mhíchumas mar gheall ar bhriseadh insiléachais a bhaineann le teas, corróidiú ar phinn na dtéarmainal, nó abrasáid fhisiciúil in aghaidh comhpháirtí an inneachair. Nuair a bhíonn an nasc leictreach leis an t-ionsamhlóir brú oiléin neamhstábil, fuaimíonn an t-ECU sínálacha idirnáisiúnta nó as raon a gcuireann i láthair cásanna rabharta fiú nuair a bhíonn brú an chórais oiléin i mbun sláinte.
Is féidir le sainseor brú oleo a suiteáil le torca mícheart micre-leathair a fhorbairt ag an idirghnéithe snáithíní, agus mar sin a bheith ag laghdú an bhrú oleo i ndáiríre go dtí an port sainseora. Tugann sé seo deis don sainseor brú oleo léamh níos ísle ná an bhrú córas i ndáiríre. Ar an gcothromán, is féidir torca ró-throma a chur ar an sainseor a mhothú go dtí go mbacann an corp sainseora nó na snáithíní ón gcás, agus mar sin a bheith ag léamh go neamhshuntaithiúil. Is riachtanach gur féidir na próisis cheart suiteála a úsáid agus an sainseor brú oleo a sheiceáil go tréimhsiúil.
Tugann úsáid an gradam mícheart oleo inneall nó ligean do na tréimhsí athsholáthar oleo dul ró-fhad freisin tacaíocht do díobhairt an tsainseora brú oleo. Cruthaíonn oleo tiubh, le sludge ann, spíceanna brú atá neamhbhunaithe a chuireann strus ar dhiafragma an tsainseora brú oleo. Ar an gcothromán, tá oleo a tháinig chun bheith níos lú tiubh mar gheall ar thionchar an t-uisce a thagann as an gascóil ag cruthú brú níos ísle ná an obair ghinearálta, rud a léifear go cruinn ag an sainseor brú oleo ach atá fós ina fhadhb don inneall i gcoitinne.
Sula n-ionadófar sainseanra bréige bhrú oil, ba cheart do theicníocht é a fhíorú ar an gceist a bhaineann leis an mbhrú atá tuairiscithe go bhfuil sé fíor nó go bhfuil sé gaolmhar leis an sainseanra. Iarmhairt air sin ná sainseanra meicniúil a nascadh go díreach le port tástála an chórais oil chun léamh bunúsach a fháil ar an mbhrú. Má thaispeánann an sainseanra meicniúil brú ghnaoiomhach agus tá an sainseanra bréige bhrú oil ag tuairisciú brú íseal, is dócha go bhfuil an sainseanra féin mar fhoinse an fheilire. Má tá an dá léamh íseal, tá an fhadhb sa chóras oileála seachas sa sainseanra bréige bhrú oil.
Tá an t-ullmhú le haghaidh triail leictreacha ar chiorcad an tsainseara brú oiléid chomh tábhachtach leis an gceann eile. Is féidir úsáid a bhaint as multimeter chun an t-airgead a sheoladh mar threoir agus an leanúint leis an talamh a sheiceáil ag nasc an tsainseara brú oiléid. Cabhraíonn triail na n-ionsaithe ar an tsainsear brú oiléid i mbrú sásta agus faoi bhrú aitheanta le dearbhú an bhfuil an tsainsear laistigh den raon oibriúcháin a shonraíodh dó. Má dhearcaítear na céimeanna seo agus má chuirtear an tsainsear brú oiléid in áit an tsean-tsainseara gan an cúis bunúsach a dhéanamh soiléir, is féidir athfhillte a tharla.
Nuair a dheanann an diagnoisis cinntiú go bhfuil an t-ionsamhlóir bruaice bainne mar fhoinse na faulta, níor cheart an t-ionchar a chur ar ais. Má leanann an ghluaisteán ag siúl le hionsamhlóir bruaice bainne atá míthreoraithe, tá an t-aon chosaint a bhíonn ag lorg an bhrú bainne i rith an am i gceart ag dul as oibre. Má thagann an brú bainne i ndáiríre síos go dtí leibhéal mór-mhianach agus tá an t-ionsamhlóir bruaice bainne míthreoraithe cheana féin, ní bhíonn aon rabhadh ag an sochraideoir agus is féidir an injin a ghluaiseacht isteach i gceann de na nóiméadí. Is é an t-ionchar a chur in áit an t-ionsamhlóir bruaice bainne ag an gcéad comhartha dearfach de mhíthreoraitheacht an bealach simplí chun an injin a chosaint.
Tá sé ríthábhachtach scagadh ar shensóir brú ola in ionad a mheaitseálann na speicíficeachtaí OEM maidir le raon an bhrú, an pas a dhéanann an tsiombail agus an cineál ceangailteora. D’fhéadfadh sensóir brú ola mícheart sínialaí amach an raoin a sheoladh don ECU fiú nuair a bheadh sé ag obair go ceart, ag athdhéanamh an comhartha bunaidh. Déan cinnte gur féidir an chuid a úsáid i gcónaí roimh shuiteáil agus dearbhaigh oibriú ceart le tástáil fheidhmiúil tar éis an tsuiteála chun a chinntiú go dtugann an tsensóir nua brú ola léirithe cruinn, staible faoi choinníollacha oibriúcháin fíor.
Ní dhéanann sensóir brú ola mícheart damáiste díreach ar an injine, ach ní cheadaíonn sé don tiománaí an fhadhbanna brú ola fíor a bhrath. Má theipeann ar an tsensóir brú ola go ciúin agus má fhorbraitheann fhadhb fíor le lubrú, ní bheidh aon rabhadh ann agus d’fhéadfadh damáiste a dhéanamh ar an injine go tapa. Mar sin is gá an tsensóir brú ola a bhfuil fadhb air a athshuiteáil go tapa.
Ba cheart an t-ionsamháil bhreise a dhéanamh ar an mbrathchóras brú na ndearna gach uair a dhéantar seirbhís mhór, de ghnáth gach 30,000 go 50,000 míle nó nuair a thagann soláis rabhaidh i ngnáth le haghaidh ola an inmhean. Ba cheart an t-iarrthacht agus an nasc a sheiceáil freisin chun caoradh nó damáiste a bhrathchóras brú na ndearna. Tugann an bhrathchóras brú na ndearna a bhrath go luath cosc ar theip neamhshuntasach agus ar dhréimireacht easpa thuiscint.
Tugann an t-brathchóras brú na ndearna agus an mbrathchóras brú na ndearna feidhmiú cosúil ach tá difríocht acu i mbun oibre. Is é an mbrathchóras brú na ndearna gléas simplí 'ar/amach' atá ann a ghlacann an soláis rabhaidh nuair a thagann an brú faoi thréshold socraithe. Tugann an t-brathchóras brú na ndearna sínal athraitheach leanúnach ar fud raon brú, ag tabhairt sonraí brú i rith an ama do'n ECU agus don sochaí seachas rabhaidh dhá stát amháin.
EN