Samsetning aston Martin að taka bíla í fyrirtækjaflokk er stategíska ákvarðan sem hefur mikil áhrif á rekstur. Ólíkt venjulegum stjórnendabílum hefur Aston Martin sérstaka merkjapróf, nákvæma verkfræði og viðurkenndan virðingu sem getur verið mikilvæg til að hækka mynd fyrirtækisins. Þess sama einstæðu krefst þó meira reglubundinnar og vel skipulagðrar nálgunar við umsjón flokksins, innkaup og endurskoðun.
Hverja stofnun sem yfirveldur aston Martin flokk þarf að meta tiltæki sína á ýmsum sviðum: innri uppbyggingu fyrir viðhald á Aston Martin-bílum, þjálfun ökumannanna, aðgengi að hlutum og útreikning heildarkostnaðar. Þessi leiðbeining fer í gegnum lykilsviðin í tengingu Aston Martin-bíla í flokkinn svo að flokkstjórar og innkaupateymi geti tekið vel upplýstar og öryggisveita ákvarðanir frá fyrsta degi.
Áður en stofnunin kaupir Aston Martin fyrir notkun í flotanum verður hún að skilgreina nákvæmlega hvernig hver einstök Aston Martin-eining mun vera notað. Mun Aston Martin-verkhlutinn vera farartæki fyrir yfirumsjónarmenn, efnahagslegur hluti til viðskiptavina eða merkisútsýningu á viðburðum? Svarið á þessa spurningu ákvarðar magn kaupanna, forsendur um útbúnað og þjónustuuppbyggingu sem flotinn þinn af Aston Martin mun þurfa. Ósamræmd útbreiðslaferli leiða oft til undernotkunar á Aston Martin, sem er dýrt miðað við heildarkostnað eigendaskipta á þessu farartæki.
Flotastjórar ættu einnig að hugsa um hversu margar Aston Martin-einingar eru raunverulega nauðsynlegar. Að taka of mikla ábyrgð á stórum Aston Martin-flotanum án stuðningsþjónustusamninga aukar rekstrarhættu. Fókuserað og vel stuðlað Aston Martin-útbreiðsla með jafnvel tvær eða þrjár einingar gefur venjulega meiri mælanlega gildi en of stór Aston Martin-floti sem rekur tiltækar auðlindir of langt.
Þegar ákvarðað er að kaupa Aston Martin fyrir flotamarkmið, þá minnkar staðlaður uppsetningur á öllum Aston Martin-einingum flókið í viðhaldi og aðstoð við að ná í vörur. Hver Aston Martin-gerð — hvort sem um er að ræða Aston Martin DB11, Aston Martin Vantage eða Aston Martin DBX — hefur sérstaka hlutaprófíl. Með því að velja einn Aston Martin-gerð eða mjög takmarkaðan safn af Aston Martin-gerðum einfaldast kennsla á tæknikum, framleiðslu skiptihluta og skoðunarreglur. Félagsaðilar í flotamarkaði ættu að vinna hand í hand með auðkennðum Aston Martin-aðilum til að samræma flota-samkomulag og tryggja að réttar Aston Martin-tæknigildi séu jafnt beitt.
Einn af mikilvægustu árangursþáttum við innleiðslu Aston Martin í flota er að stofna treystanlega þjónustu- og viðhaldsnet. Hver Aston Martin krefst sérstakrar fræðni hjá verkfræðingum, greiningartækja sem hafa verið stillt fyrir Aston Martin-kerfið og upprunalegra eða yfirvakinna skiptihluta Aston Martin. Flotastjórar ættu að kortleggja næstu Aston Martin þjónustustöðvar miðað við helstu starfsvæði flotans og setja upp þjónustusamkomulag (SLA) sem umfötnar venjulegt viðhald á Aston Martin, tímabil fyrir neyðarviðgerðir og útleigu bíla þegar Aston Martin er ekki í notkun.
Áætluð aðgerðafræðileg viðhaldsstarfsemi er sérstaklega mikilvæg fyrir Aston Martin-flot. Að hunsa áætlaða viðhaldsstarfsemi á Aston Martin getur leitt til hröðuðs slitas á nákvæmlega framleiddum hlutum, þar með tæmds stuðnings framleiðanda og hækkað langtíma kostnað við eigendur Aston Martin. Strúktúrður viðhaldsstaðall fyrir Aston Martin, sem er samstilltur við tiltekna mílur og notkunarmynstur flotsins þíns, hjálpar til við að koma í veg fyrir óáætlaðar viðgerðir og lengir starfstíma hvers Aston Martin-einingar.
Tilfelli hluta er raunhæft vandamál sem hver starfsmaður á Aston Martin-floti verður að leysa áður en það kemur upp. Lykilhlutar utanbóls Aston Martin, svo sem framgáttarmyndin, sérstaklega fyrir Aston Martin DB11 og Aston Martin Vantage Coupe og Volante-útgáfurnar, eru nákvæmlega tilpössuðir hlutir sem krefjast varúðar við innkaup. Hægri gæða skiptihlutir fyrir framgáttarmyndina á Aston Martin eru tiltækir í gegnum staðfestan aðila og geta mikið minnkað óvirkt tíma þegar Aston Martin þarf útlits- eða byggingarviðgerðir eftir lítil olykkjur. Með því að halda litla fyrri búð af algengum slitahlutum Aston Martin — framgáttarmyndum, dekurlínum, læsnum og síurum — minnkar háðleiki við lengri biðtíma og tryggir að hver Aston Martin sé virkilega notkunargild.
Fyrirtækjaaðilar ættu að meta aðila eftir samhæfni hluta, efna- og efnaþjóðleika og auðveldleika við uppsetningu. Fyrir Aston Martin DB11 og Aston Martin Vantage sérstaklega veita skiptingar á framgrillunum, sem eru framleiddar úr sterkri plasti og aluminiumsblöndu, varanlegt og þyngdarmáttugt lausn sem samsvarar upprunalegu verkfræðistöndard Aston Martin. Með því að nýta hluti sem passa við upprunalega tilgreiningu Aston Martin minnkar áhættan fyrir uppsetningarvandamál og varðveitir sjónlega heild í samræmi við það sem er búið að bjóða upp á hjá Aston Martin í fyrirtæknisamhengi.
Ekki allir ökumenn sem eru úthlutaðir venjulegri fyrirtækjaskrá eru strax undirbúin til að stýra Aston Martin. Plattform Aston Martin bjóður upp á háar afstaða í rekstri sem krefjast þess að ökumaður skilji viðkvæmni, brakingatferli og eiginleika aflakerfis bílsins. Fyrirtæki sem innleiða Aston Martin í skránna sína ættu að setja upp skipulagðan prófunarferli fyrir ökumenn. Aðeins heimilaðir og þjálfuðir starfsfólk ættu að stýra hverjum Aston Martin og endurtekinn upplýsingarfundur um stýringu Aston Martin ætti að vera haldinn á hverjum tíma sem nýr ökumaður er úthlutaður Aston Martin-einingu.
Stjórnarstefnur um ábyrgð ökumanns verða einnig uppfærðar til að endurspegla sérstakar tillit sem tengjast Aston Martin. Þar sem Aston Martin hefur hærra skiptigildi og hærri viðgerðarkostnað en venjulegt flotbíl, þá ættu skilmæli um ábyrgð fyrir skaða á Aston Martin vera greinilega skýrð í samkomulagi við ökumann. Þetta verndar bæði stofnunina og tryggir að ökumenn meðhöndluðu hvert Aston Martin með þeim hætti áhyggju sem bíllinn krefst.
Áhrifamikil stjórnun á Aston Martin-floti krefst áreiðanlegs fylgiskoðunar notunar. Lausnir fyrir flotatelematík sem eru samhæfðar með Aston Martin-kerfinu leyfa stjórnendum að fylgja eftir keyrðum mílum, aksturshefðum og skiptum í viðhald á öllum Aston Martin-einingum í rauntíma. Skýrslur um samræmi fyrir Aston Martin-flota ættu að innihalda skráningu á keyrðum mílum, undirskriftar skjöl um hverja Aston Martin-ferð frá ökumönnum og skipulagða afhendingaraðferð þegar Aston Martin er færð yfir á annan ökumann. Þessi skjölun styður við stjórnun á ábyrgð, tryggingarmálskráningar og viðhalda endursöluverði fyrir hvert Aston Martin í flotanum.
Flestar stofnanir sem taka Aston Martin í flot sinn fyrst til að nota drega ávallt ágóða af því að byrja með tvö til þriggja Aston Martin-bil. Þessi stærð gerir hópnum kleift að þróa viðhaldsráðlagningu fyrir Aston Martin, ökumannareglur og ferli fyrir kaup á hlutum áður en flotinn er stækkaður frekar.
Aston Martin DBX er oft talin mest praktísk Aston Martin-gerð fyrir flota samruna vegna SUV líkamsstílsins og stærra innri fjölbreytni. Þó eru Aston Martin DB11 og Aston Martin Vantage áfram sterkar valkostir fyrir stjórnendur eða merkisvinnslu innan Aston Martin flotavinnsluforrits.
Margar almennt notaðar flotatelematíkuplattformir styðja Aston Martin með OBD-samhæfum viðbótum. Þó ættu flotastjórar, til að fá fulla staðfestingu á Aston Martin-villudeilingu, ráðlaga sér við Aston Martin-servíþjónustufélagsmenn til að finna telematíkulausnir sem veita heila gagnaaðgang fyrir hvern Aston Martin-bíl í flotanum.
EN