Bein aðgangur að upprunalegum Ferrari Notuð hlutabirgð úr Kína til Dúbai
Dúbai er ódeilt superbílakappstöð heimsins. Hvort sem það er rófið á Ferrari F8 Tributo í miðbænum í Dúbai eða vel viðhaldin Ferrari 458 Italia í Al Quoz, þá krefjast þessi bílar hámarks mekanískrar heilbrigðis. Þótt fyrir margar eigenda og sjálfstæð verkstofur sé hár kostnaður við aukahluti frá staðbundnum verslunum mikil hindrun.
Þetta hefur leitt til mikillar aukningar á innflutningi notuðra Ferrari hluta úr Kína til Dúbai. Kínverska atvinnugreinin sem sér um niðurskiptingu dýrlaust bíla hefur orðið gullgruva fyrir upprunalega niðurskipta Ferrari hluti, sem býða upp á upprunalega gæði á brotshluta af verði. Þessi leiðbeiningar skoða skipulögð skref til að finna, staðfesta og senda þessa hágæða hluti til Sameinuðu arabíska emirátanna.
Af hverju velja upprunalega niðurskipta Ferrari hluti úr Kína?
Þótt Dubai hafi eigin staðbundin endurnotkunarskráð, veitir mikill magnmætis annað markaðs svæði Kína betri aðgengi að sjaldgæfum hlutum. Þegar leitað er að ódýrum endurnotkunarskráðum hlutum fyrir Ferrari í Dubai, býður Kína oftast áreiðanlegasta birgðauppsafn fyrir þessar ástæður:
Upprunalegir hlutar með lítil keyrði: Margar Ferrari-bílar sem eru skiptir í Kína eru bílar með lítil keyrði, sem þýðir að hlutar eins og vélhlutar fyrir Ferrari 488 eða skiptihlutar fyrir 812 Superfast eru oft í „næst nýju“ ástandi.
Alþjóðleg verðskilgreining: Að kaupa upprunalega Ferrari-hluti á veitingamarkaði frá Kína getur sparað verkstöð í Dubai allt að 60% miðað við verslunarmarkaðsverð í Sameinuðu arabísku emirátum.
Aðgengi að ákveðnum línum: Hvort sem þú þarft kolefnisvífilhúð fyrir Ferrari Roma eða upprunalega svingunarfæri fyrir 458 Italia, halda sérfræðingar í Kína dýpt birgðauppsafn fyrir ákveðnar gagnvartartölur.
Yfirleitt ávinningagjörð handbók um sendingu Ferrari-hluta frá Kína til Dubai
Ferill 1: Lykillína hlutverki upprunalegrar kóða og VIN-staðfestingar
Í viðskiptum með lyx bílhluti er „nægilega nálægt“ uppspretta óheppna. Til að tryggja fullkomna passa á Ferrari hluta þarf ferlið að byrja á tæknilegri nákvæmni.
Meginreglan um upprunalega hlutana (OE): Hver Ferrari hlutur hefur sérstakt upprunalegt hlutakóða (OE). Þegar hafð er samband við birgjanda ætti alltaf að byrja með OE-kóðanum fyrir Ferrari. Til dæmis, ef leitað er að framanbumber fyrir Ferrari California (OE 82954710), tryggir kóðinn að engin rugling verði vegna uppfærslu eða skynjara.
VIN-tilvísun: Faglegur birgjandi eins og PBBA mun alltaf biðja um VIN-númerið þitt. Þetta gerir okkur kleift að ganga í gegnum rafræna hlutaskrá Ferrari (EPC) til að staðfesta að útgáfa hlutarins passi við tiltekna framleiðsludagsetningu þína. Þetta er mikilvægt fyrir rafræna stýrikerfi (ECU) og rafleiðslusamsetningar sem eru mismunandi eftir svæðum.
Ferill 2: Skoðun notaðra Ferrari hluta fyrir Dubai-markaðinn
Ofurhita Dubai setur mikla álag á hluta bíls. Því miður þarf skoðun notaðra Ferrari hluta frá Kína að vera mjög nákvæm.
Áður en send í Sameinuðu arabísku emiræðin, skaltu ganga úr skugga um að aðilinn sem þú kaupir frá veitir:
Háskilrík myndbandssöfnun: Myndband af hlutnum undir faglegri ljósinu, sem sýnir merki Ferrari og upprunalega númer (OEM).
Virkinapróf: Fyrir vélarhluti eins og stýrisperrur eða kólningsþýttur á bilinu Ferrari, biðja um yfirþrýstipróf eða próf á borði.
Samspilsgaranti: Ganga úr skugga um að aðilinn staðfesti samspilslistann fyrir ákveðna bifreið þína (t.d. að staðfesta að stýrihjólsarmur passi bæði við 488 GTB og 488 Spider).
Fasi 3: Flutningsmál – Sending dýrlegra hluta til Dubai
Þegar þú hefur tryggt Ferrari-afvörpunarlitið frá Kína er næsta áskoranin flutningur. Þú þarft að hafa samstarfsaðila sem skilja hvernig á að meðhöndla óvirkilega ál og kolefnisvífi.
Með loftflugi til DXB/DWC (hraðasta leiðin)
Fyrir endurbætur sem þurfa að vera í gegnum hratt er loftflug besta leiðin. Flestir Ferrari-móduðir fyrir vél og innréttingarhlutar sendir frá Kína til Dubai komast þar innan 5 til 7 daga. Þetta lágmarkar brot í verkstöðvarvinnu.
Með sjóflutning (LCL) til Jebel Ali
Fyrir þungar hluti eins og fullkomna Ferrari vél, skiptihjól eða dyr, framhluta bumpari, er sjóflutningur til hafnarinnar í Jebel Ali miklu kostnaðarhraðari. Við mælum með að nota faglega kistubúnað – sérsniðin trékistur eru nauðsynlegar til að koma í veg fyrir skemmd á ferðinni sem tekur 22 daga.
Þreðja stig: Að leysa töskuáskrift í Sameinuðu arabísku emirátunum fyrir Bíladeild Innflutningar
Að skilja hvernig á að flytja Ferrari hluti til Dubai frá Kína felur líka í sér að meistra lögfræðilegu reglurnar. Í Sameinuðu arabísku emirátunum eru sérstakar reglur um „notuð bílahluti“.
HS-kóða flokkun: Notuð hluti verða rétt flokkuð undir Harmonized System kóðana til að koma í veg fyrir tafar.
Innflutningsgjöld og VSK: Almennt gilda 5% innflutningsgjöld og 5% VSK. Gætið ykkar að verslunarreikningurinn vísi á hlutina sem „notuð/afþrengd“ til að sýna raunverulega virði þeirra.
DDP-þjónusta: Margir viðskiptavinir krefjast dyr-til-dyra (DDP) þjónustu, þar sem aðilafrá þjóðverki sér um innflutninginn frá Kína til Dubai, með allar tók, og sendir hlutana beint á garæjinna þínna í Sharjah, Dubai eða Abu Dhabi.
Lokaskoðun: Endurheimta virkni með PBBA
Brúin milli framleiðsluvalds Kína og lyx bílamarkaðs Dubai er byggð á trausti og tæknikunnáttu. Við www.autoparts6.com , seljum við ekki bara „hluta“; við býðum upp á ákveðnar vélarlausnir sem eru nauðsynlegar til þess að halda Ferrarí á vegi.
Hvort sem þú ert áhugamaður sem leitar að sjaldgæfum hlutum fyrir Ferrari 458 Italia eða verkmannsstjóri sem leitar að áreiðanlegum Ferrari hlutaleigendum í Kína, bjóðum við upp á nákvæmni upprunalegrar framleiðslu (OE) ásamt áreiðanleika flutnings til Dubai.
Hættu að greiða of miklu fyrir hluta frá verslunum. Hafðu samband við okkar lið í dag með upprunalegu hlutanúmeri Ferrari eða VIN-númeri þínu og fáðu tilboð fyrir háþróaða, raunverulega endurnýja hluta sem sendir beint á heimilisfang þitt í Dubai.
EN